home » news center
» »
the article citations: time:2016-03-30 09:03:29
при неблагоприятных условиях через подшипники качения установленные в электродвигателях
и генераторах может протекать электрический ток. это приводит к повреждению дорожек и тел качения, выходу из строя подшипников и поломке электродвигателя или генератора.
давайте посмотрим как происходит электрокоррозия:
1. в работающей электрической машине между валом и корпусом появляется разность потенциалов.
2. при достижении определенного значения разности потенциалов происходит пробой пленки из смазочного материала в подшипнике, искра и микросваривание тела качения и обоймы.
3. дальнейшее вращение тел качения подшипника вызывает смещение мест микросварки и вырывание материала с поверхности обоймы или тела качения. образуются абразивные частицы.
4.абразивные частицы попадают в смазку и при дальнейшем вращении образуют рифления на поверхности дорожек качения. через некоторое время появляется вибрация электромашины, что как правило становится причиной выхода из строя подшипника.
электрический ток оказывает негативное влияние так же и на смазочный материал. загуститель и присадки окисляются, а вследствие обогащения смазки металлическими частицами ее качество ухудшается, что может привести к перегреву подшипника.
решением проблемы может стать использование в конструкции электрических машин токоизолированных (электроизолирующих, insulated bearings – англ.) подшипников. размеры подшипников соответствуют din616. это означает, что их установочные размеры аналогичны размерам стандартных подшипников, таким образом на вопрос являются ли они взаимозаменяемыми, можно ответить «да» с полной уверенностью.
преимуществами использования токоизолированных подшипников являются:
- экономичное решение
- высокая техническая надежность
- увеличенный срок службы
- снижение риска повреждения
- простота решения
- отсутствие дополнительных расходов связанных с изоляцией подшипников
- простота установки
области применения:
- тяговые двигатели электровоза
- буксы с электрическим приводом
- железнодорожные электротранспортные средства
- мощные электродвигатели
- генераторы
( , and )
follow us via e-mail website
и генераторах может протекать электрический ток. это приводит к повреждению дорожек и тел качения, выходу из строя подшипников и поломке электродвигателя или генератора.
давайте посмотрим как происходит электрокоррозия:
1. в работающей электрической машине между валом и корпусом появляется разность потенциалов.
2. при достижении определенного значения разности потенциалов происходит пробой пленки из смазочного материала в подшипнике, искра и микросваривание тела качения и обоймы.
3. дальнейшее вращение тел качения подшипника вызывает смещение мест микросварки и вырывание материала с поверхности обоймы или тела качения. образуются абразивные частицы.
4.абразивные частицы попадают в смазку и при дальнейшем вращении образуют рифления на поверхности дорожек качения. через некоторое время появляется вибрация электромашины, что как правило становится причиной выхода из строя подшипника.
электрический ток оказывает негативное влияние так же и на смазочный материал. загуститель и присадки окисляются, а вследствие обогащения смазки металлическими частицами ее качество ухудшается, что может привести к перегреву подшипника.
решением проблемы может стать использование в конструкции электрических машин токоизолированных (электроизолирующих, insulated bearings – англ.) подшипников. размеры подшипников соответствуют din616. это означает, что их установочные размеры аналогичны размерам стандартных подшипников, таким образом на вопрос являются ли они взаимозаменяемыми, можно ответить «да» с полной уверенностью.
преимуществами использования токоизолированных подшипников являются:
- экономичное решение
- высокая техническая надежность
- увеличенный срок службы
- снижение риска повреждения
- простота решения
- отсутствие дополнительных расходов связанных с изоляцией подшипников
- простота установки
области применения:
- тяговые двигатели электровоза
- буксы с электрическим приводом
- железнодорожные электротранспортные средства
- мощные электродвигатели
- генераторы
( , and )
follow us via e-mail website
